交通執法“以學減扣”更人性化

何勇海

政務服務事項“全國通辦”、戶口遷移“一站式”辦理、推進機動車檢驗標志電子化、試點接受教育減免交通違法記分……17日，公安部召開發布會，通報正在陸續推出的服務經濟社會發展、服務企業群眾的60項措施。（《北京青年報》7月18日）

“以學減扣”是對交通違法處理的創新，彰顯出濃濃的人性化關懷。不少司機感慨：一本駕駛證一年內只有12分可扣，明明想乖乖地遵守交通規則，但總有不小心觸碰到駕照扣分制度之時，一年內幾次不小心，12分就會所剩無幾甚至被扣光，拿他人駕照銷分吧，又是被交管部門打擊的違法行為，此時，司機們都恨不得駕照能多出幾分來，應對“分荒”。

而且，有些交通違法行為是不得已的，比如，開車外出辦急事，卻找不到合適的停車位而短暫違停；有些交通違法行為是無心之失，比如，因一時疏忽大意而忘系安全帶、因為事情多、工作忙而忘記車輛限行。在這些情況下，司機雖然應該接受相應處罰，比如罰款扣分，但交管部門還真應給予“以學減扣”之類有條件、有限度的容錯改錯機會，或者說駕照分救濟、恢復途徑，以體現寬嚴相濟的執法原則。

有人或許要說，這樣豈不是太兒戲？事實上，學交通知識，減駕照扣分，不僅有現實需求，還有法律基礎?！兜缆方煌ò踩`法行為處理程序規定》第三條還具體規定：“對違法行為的處理應當堅持教育與處罰相結合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規?！?/p>

處罰交通違法行為，從來都不該是實施交通管理工作的終極目的，執法只有將教育與處罰相結合，才會使違法者心悅誠服，也才更人性化?？梢哉f，“以學減扣”是把司機現實訴求與交通管理結合起來的彈性執法，彰顯法治的文明與進步。當然，在駕照享受“漲分”的待遇后，每個司機仍要時刻遵守交規，做到文明安全守法出行。（作者為四川自由撰稿人）

責編：俞濤